Pour le Pr Dr. Alexander Hübner de l'Université technique de Munich, une chose est sûre : « L'omnicanal est incontournable dans le commerce de détail. Si vous voulez survivre en tant que détaillant, vous devez être présent sur tous les canaux. » Hübner s’y connaît, ses recherches portent sur la conception de chaînes d'approvisionnement durables. Avant, l'omnicanal était surtout une source de préoccupations pour les revendeurs traditionnels. Mais les plateformes de commerce électronique ont chamboulé toute l’industrie. « Aujourd'hui, de nombreux petits revendeurs disposent également de leurs propres plateformes Web et approvisionnent leurs clients. » Hübner voit une concentration de centres logistiques quand il s'agit de biens de consommation ou de mode.
Et le défi pour le commerce de détail alimentaire ? « Les besoins logistiques augmentent. L'activité en magasin fonctionne par caisses et celle de l’achat en ligne par unités. Il y a aussi le Click + Collect, les drives, les points de retrait, etc. Le chercheur en logistique est convaincu que le défi des prochaines années consistera à tout automatiser de manière économique, flexible et durable. Les scénarios hybrides prennent donc de l’importance dans la branche. » WITRON a reconnu le développement très tôt. La réponse de WITRON est l’OCM - Omni Channel Machinery. Sur cette page, nous expliquons ce que signifie l’OCM pour nous et pour vous en tant que client.
L’OCM correspond à l'intégration de tous les acteurs horizontaux et verticaux d’un réseau omnicanal : les fournisseurs, le centre logistique, les transporteurs ainsi que les différents canaux de vente, à savoir succursale, vente à domicile, Click & Collect, Drives. C’est pourquoi il est nécessaire de créer une plateforme, un réseau logistique de détail de bout en bout performant dans lequel tous les nœuds communiquent entre eux en permanence et s'optimisent mutuellement.
L’intégration de l’OCM commence par une analyse ciblée des avantages. Qu'est-ce qui est déjà présent dans le réseau logistique du client WITRON ? L'étape suivante consiste à déterminer ce qui manque. Et enfin, il s'agit de tout rassembler dans un réseau omnicanal puissant et d'optimiser ce réseau afin de fournir la marchandise au consommateur de manière rentable, peu coûteuse et durable, quel que soit le canal de distribution - stationnaire ou numérique. L’OCM est donc une plateforme de vente au détail intégrée. Elle comprend un centre logistique omnicanal performant, des interfaces vers tous les acteurs horizontaux et verticaux, mais aussi un optimiseur qui permet de gérer facilement et efficacement le réseau mis en place selon différentes priorités - par ex. de temps, coûts, performance, transport ou volumes.
Un centre logistique omnicanal performant n’a par exemple pas besoin de séparer l’entrée des marchandises, la gestion des stocks, les données de base des produits, les technologies, les processus de service ou la main-d'œuvre pour chaque canal de distribution. Il faut : simplifier la complexité, ne pas construire de mondes parallèles, utiliser les forces et volumes des filiales fructueuses pour intégrer l'activité en ligne croissante de manière rentable et réagir ainsi à la dynamique des canaux avec beaucoup de flexibilité. WITRON ne veut pas développer un nouveau système de planification des tournées ou un nouveau logiciel de commande et en aucun cas agir en tant que prestataire de services entre les distributeurs et leurs clients. Nous combinons la technologie existante, développons en même temps une plateforme de fournisseurs de l'entrepôt jusqu'au magasin ou jusqu’au client final, améliorons la transparence dans le réseau de vente au détail et permettons un échange de données entre tous les participants.
Le centre logistique approvisionne aussi bien les succursale d’Axfood que les clients en ligne avec plus de 22 000 articles différents. Les zones de température vont de plus 25°C à moins 26°C et sont conçues pour une performance de préparation quotidienne d'environ 1,6 million d'unités. L’activité de vente en ligne accède aux mêmes stocks. Alors qu’en logistique d’entrepôt traditionnel, les processus sont complexes et coûteux avec un traitement dans deux zones logistiques différentes, puis un regroupement des commandes, le système prépare les commandes dans un seul et même système de logistique d’entrepôt intégré et augmente ainsi considérablement l’efficacité, la performance et la qualité des processus de préparation et d’emballage, mais permet aussi de réaliser des économies importantes dans l’investissement.